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Il s'agit d'une étude rétrospective de 1894 observations de patients
reçus en urgence pour divers traumatismes liés aux accidents de
la voie publique.
Les objectifs de ce travail sont d'analyser les facteurs épidémiologiques,
d'identifier les principales lésions observées ainsi que leurs conséquences
et de dégager les mesures de prévention de ce fléau.
Sur une période de 7 ans et 6 mois (janvier 91 à juillet 98) nous
avons analysé 1147 dossiers de consultation externe et 747 dossiers
d'hospitalisation avec un suivi allant de 3 mois à 6 ans. L'âge
moyen des patients est de 8 ans 27 jours avec une légère prédominance
masculine (53 %).
La grande majorité des patients étaient des piétons (80 %) percutés
par un véhicule dans la plupart des cas (99 %). Les principales
lésions observées sont des fractures des membres (50 %), suivies
des traumatismes crânio-cérébraux (25 %), des délabrements et contusions
diverses.
A côté des séquelles fréquentes (inégalité de longueur ou déviation
axiale des membres) figurent les handicaps moteurs en rapport avec
les amputations (12,5 % dans notre série).
En conclusion, l'intensification des campagnes de sensibilisation
s'impose avec acuité.
Mots clés : Accident de la voie publique, morbidité, mortalité,
enfants.
Morbidity and mortality of 1894 public way accidents in children
at the Yopougon teaching hospital in Abidjan (Ivory Coast)
It's about a retrospective study of 1894 patients received in emergency
for various traumatisms bound to public way accident.
The aims of this work are to analyze epidemiology, to identify the
main lesions as well as their aftermaths and to clear measures for
the prevention.
On a period of 7 years 6 months (January 1991 to July 1998) we analyzed
1147 files from out patient department. and 747 files from hospitalization.
with a follow-up ranged from 3 months to 6 years.
The mean age is 8 years 27 days with a light male predominance (53
%).
The majority of patients were pedestrians (80 %) struck by a vehicle
in most cases (99 %).
The most frequent injuries were members fractures (50 %) followed
by cranial trauma (25 %) and various bruises.
The mean aftermaths were limb length inequality and axial deviation.
In conclusion, countryside sensitization must be intensified.
Key words : Public way accident, morbidity, mortality, children.
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