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Publications scientifiques

Publié dans Médecine d'Afrique Noire 6609 - Août/Septembre 2019 - pages 433-439

photo_auteur Etude des accidents du travail chez les dockers à Abidjan de 2014 à 2018note

Auteurs : I.N.A. Aka, L.M.A N’guessan, A.C.C. Kra, C.P. Guiegui, I. Dosso, Y.M. Ouattara, Y.M. Kouassi, S.B Wognin - Côte d'Ivoire


Résumé

Objectif : Décrire les Accidents du Travail (AT) chez les dockers au port d'Abidjan.
Matériel et méthode : Nous avons conduit une étude descriptive des cas d’AT colligés de janvier 2014 à décembre 2018 au niveau du centre médical en charge des dockers à Abidjan. Les données ont été recueillies à l’aide d’une fiche d’enquête et analysées avec le logiciel SPSS (version 10.0).
Résultats : L’étude a concerné 562 dossiers d’AT. Toutes les victimes étaient de sexe masculin avec une moyenne d’âge de 38,2 ± 8,6 ans. Les accidents survenaient essentiellement en journée (71%), chez les manutentionnaires (85%) et sur les quais (28,3%). Les éléments matériels en cause étaient surtout les véhicules (28,6%) et les objets en mouvement (17,4%). Les lésions provoquées par ces AT étaient principalement les plaies et coupures (32,2%) et ont concerné plus fréquemment les membres inférieurs (33,3%). Toutes les victimes d’AT ont bénéficié d’arrêt de travail. L’analyse statistique des AT a mis en évidence un lien significatif entre l’horaire de survenu de ces accidents avec le type d’accident (p = 0,03) et le lieu d’accident (p = 0,02).
Conclusion : Le métier de docker est à haut risque d’accidents. Pour pallier ce risque professionnel, l’accent doit être mis sur la prévention.

Summary
Study of dockers occupational accident occurred in Abidjan from 2014 to 2018

Objective: To describe Occupational Accidents (OA) occurred to dockers at the port of Abidjan.
Method: we conducted a retrospective an analytical study of cases of OA occurred to docker in Abidjan from January 2014 to December 2018. The data was collected using a survey form and analyzed with SPSS software (version 10.0)
Results: The study involved 562 OA. All victims were male an average of age were 38,2 ± 8,6 years. Accidents occurred mainly during the day (71%), at docks (28.3%) and handlers was most concerned (85%). Theses OA were caused by vehicles (28.6%) and moving objects (17.4%). The injuries caused by OA were mainly wounds and cuts (32.2%), and more frequently concerned the lower limbs (33.3%). all accidents caused an incapacity for work. The analytical study of OA showed a statistically significant link between the time of occurrence of these accidents with the type of accident (p = 0.03) and the accident site (p = 0.02).
Conclusion: Docker job get high risk of accidents. To overcome this occupational risk, the focus must be on prevention.

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